para transporte no mundo até 2030, segundo projeção da BP Biofuel (braço de
combustíveis não fósseis da British Petroleum), apresentada pelo executivo Phil
New. Atualmente, os biocombustíveis representam 3% do total consumido no mundo
para essa finalidade.
New diz que será preciso prestar atenção aos impactos do aumento da produção dos
biocombustíveis (etanol ou biodiesel), especialmente no tocante aos custos. "
Será o biocombustível capaz de competir com os de origem fóssil, sem subsídios?
" , questionou o executivo, para quem o preço equivalente do biocombustível se
torna desvantajoso quando ultrapassa os US$ 40 por barril.
Outro desafio diz respeito à disponibilidade de terras para o cultivo das fontes
que gerarão os combustíveis, sem que isso implique problemas ambientais. Mais
uma questão apontada pelo executivo se refere ao estabelecimento de uma
regulação que atenda todos os agentes envolvidos na atividade e sem privilegiar
grupos específicos.
A BP Biofuels prevê investimentos em pesquisa de US$ 500 milhões ao longo dos
próximos dez anos. Hoje, a empresa tem um projeto de etanol na Índia. O
executivo Phil New participou hoje de seminário sobre a agroenergia e os
impactos sobre os ecossistemas brasileiros, no BNDES.
Fonte: Ana Paula Grabois do
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