Segundo ele, a alta do preço internacional do óleo de soja ainda não inviabiliza a produção do combustível que é adicionado ao diesel ainda em seu processo de refino, diferentemente do biodiesel, que é acrescentado posteriormente. "Quando elaboramos o projeto, havia uma rentabilidade prevista de 9%, com a substituição de parte do diesel por óleo de soja. Agora ambos os combustíveis estão empatando", comentou em entrevista após participar de evento promovido pela Amcham sobre o setor de energia.
Fonte:

da Agência de Notícia UDOP
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