A Audi anunciou que, a partir de 2008, seu protótipo R10 usará um novo combustível da Shell, o BTL (Biomass to Liquid). Trata-se de uma versão avançada do biodiesel, fonte renovável obtida a partir de vegetais. Este é adicionado ao diesel convencional, utilizado no protótipo com o qual a Audi disputa a tradicional 24 Horas de Le Mans (França). O BLT reduz as emissões de poluentes provenientes da queima de combustível no motor.
Esta não é a primeira vez que um modelo movido a biodiesel compete na tradicional corrida. O Lola B2K já usou não apenas biodiesel, mas também etanol. Porém, diferente do modelo pioneiro, o R10 tem reais chances de vencer. Segundo a Audi, o protótipo será um laboratório para desenvolvimento de tecnologia que permita incorporação do BLT aos modelos de série da marca. Na 24 Horas de Le Mans de 2007, o R10 ainda será alimentado por diesel convencional.
Fonte: CARSALE
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