O Brasil, que cada vez mais aposta na multiplicidade de combustíveis, passa também a ser pioneiro no desenvolvimento do bicombustível (Diesel-gás) para ônibus, caminhões, caminhonetes e geradores, entre outros motores, movidos a óleo diesel ou biodiesel.
A tecnologia flex-fuel chega também para os motores diesel. Bosch e Delphi apresentaram ontem, durante abertura do 15º Congresso da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE), em São Paulo, protótipos de ônibus que funcionam com a mistura de gás natural veicular (GNV) e diesel.
O Kit que faz conversão estará disponível em 2007 por US$ 20 mil; frotistas são os alvos dos fabricantes.
Fonte: Eco Press
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